Clasificación de carreteras
| Nombre | Matrícula tipo1 | Imagen | Características | Velocidad máxima | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Calzada doble | |||||||||
| Autopista |   |  | Doble calzada independiente. Intersecciones a distinto nivel. Número de accesos por kilómetro. Diseño geométrico estricto. |  | |||||
| Autovía | |  | Doble calzada independiente. Intersecciones a distinto nivel. Más accesos que una autopista entre otra características geométricas y técnicas, menos "rígidas". | | |||||
| Calzada única | |||||||||
| Carretera nacional |  |  | Calzada única con 2 carriles (generalmente 3 en cuestas para el tráfico lento). Doble sentido de circulación. Arcenes amplios (entre 1,5 y 2,5 m). Generalmente 2 o 2,5 metros, según Plan REDIA en vigor. |  | |||||
| Carretera comarcal |   |  | De jurisdicción autonómica o provincial: pueden ser de calzada única o doble. En algunas comunidades autónomas se ajustan al Plan REDIA. | del arcén y la carretera | |||||
| Carretera local |  |  | De jurisdicción tanto local como provincial y en algún caso autonómica (autonomías uniprovinciales). Calzada única con 2 carriles. Doble sentido de circulación. Arcenes estrechos (<0,5 m) aunque pueden variar con frecuencia. |  | |||||
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